La Marmotte, door Albert Engels en Reinier Goosens De eerste
helft van 2010 stond voor ons beiden, Albert Engels en Reinier Goosens,
in het teken van voorbereiding op en het rijden van "La Marmotte".In
deze bijdrage delen wij beide in onze eigen woorden, met onze eigen
inspiraties en vooral onze eigen doelen onze ervaringen met de lezers
van deze site en in het bijzonder de leden van TC de Markies. Hoewel
wij uiteindelijk samen de reis naar de Franse Alpen ondernamen is er
tot 3 weken vooraf nooit sprake geweest van een gezamenlijke voorbereiding.
Hoe Albert dit heeft gedaan lees je hieronder, zelf heb ik vanaf januari
mijn conditie op het gewenste peil trachten te brengen. De inspiratie
lag voor mij in het bereiken van de 50-jarige leeftijd, ter gelegenheid
van die verjaardag in 2009 kreeg ik van mijn gezin een kado waarop ik
eigenlijk ook wel op gehoopt had maar waarover ik nog niet gesproken
namelijk de wens om in 2010 een grote sportieve uitdaging aan te gaan
en dan in het bijzonder een uitdaging in het hooggebergte. Ooit had
ik in 1999, toen ter gelegenheid van mijn 40e verjaardag, al eens de
Marmotte gereden maar was toen door een volledig gebrek aan ervaring
in het hooggebergte en een goede voorbereiding in tijd niet verder gekomen
dan 12 uur en 17 minuten. Overigens heb ik die tocht toen wel uitgereden
zonder het idee het einde niet te kunnen halen. Enkele jaren later bleef
een nieuwe poging de Marmotte te rijden achterwege omdat ik de nacht
tevoren werd "getroffen" door een fikse maagdarmstoornis. Eigenlijk
had ik de laatste jaren voor mezelf min of meer besloten nooit meer
de Marmotte als cyclosportieve te rijden gezien de jaarlijkse verhalen
over de organisatie en vooral de ernstige, soms dodelijke, valpartijen.
Denk hierbij nog eens aan de pech die Hylke Sibtsen in 2009 had! En nu de grote verhalen! De Marmotte 2010 van Albert Engels Dit jaar staat voor mij in het teken van de Marmotte. Het is een eendaagse in de Franse Alpen met elk jaar ongeveer 7.000 – 8.000 deelnemers uit alle delen van de wereld.De lengte van 174km valt op zich wel mee, maar het zijn juist de 5.000 hoogtemeters, die het tot een begrip maken. Er hoeven ‘slechts’ 4 bergen te worden beklommen, maar dan wel 3 van buitencategorie en een 1e categorie. Je krijgt nl. de Col du Glandon (1912m), de Col de Telegraphe (1576m), de Col du Galibier (2645m) en als toetje l’Alpe d’Huez (1860m). De
voorbereidingen. Weekje
Bourg d’Oisans 03
juli, de Marmotte Albert Engels Tussendoor een promotiefilmpje van l 'Alpe d'Huez? Hier! De Marmotte en wat eraan vooraf ging door Reinier Goosens: Hoe heb ik mijn voorbereiding opgebouwd: allereerst wilde ik zo vroeg mogelijk voldoende macht in mijn benen hebben om een beetje comfortabel met de mannen van de A mee te kunnen en eventueel het trainingsrondje Wouwse Tol. Hiertoe ben ik in februari bijna wekelijks in de vrieskou naar de Borchwerf gefietst om daar trainingsrondjes mee te rijden en dat is me echt goed bevallen, voor herhaling in 2011 vatbaar! Inderdaad kon ik redelijk makkelijk mee in de A-finale hoewel me dit nooit enig zicht op een overwinning heeft gegeven, in elk geval moest ik minder vaak passen als in eerdere jaren! De rondjes bij de Tol gingen in eerste instantie ook wel goed maar na 2 of 3 keer viel me dit toch wel erg lastig en sloot ik me weer aan bij de club die op woensdagavond vanaf de Kajuit vertrekt. Een 2de voornemen was minimaal 1-2 keer per maand een rit in de Ardennen of Limburg te rijden. Zo ging ik in maart al met enkele clubleden en onder aanvoering en inspiratie van Rene van Dongen naar Eupen alwaar we toen bijna 100 km door een toen nog besneeuwd landschap hebben gefietst. De volgende mijlpaal was de 200 km versie Amstel Gold en over die rit ben ik nog het meest tevreden van alle ritten die ik dit jaar reed. Nooit eerder reed ik namelijk 200 km met een gemiddeld van bijna 27 per uur! Het verslag wat ik daarvan heb gemaakt lees je hier. In april ging ik nog eens met een aantal leden naar de Ardennen om de "Route des Legendes" te rijden en op 23 mei stond mijn 2e mijlpaal gepland "Tilff-Bastogne-Tilff" en dan natuurlijk in de 240 km-versie. Hoewel ik die toch wel heb uitgereden ben ik daar toch weer in de valkuil "overtraining" gestapt. Mede omdat het die dag snikheet was kwam ik na 170 km helemaal stuk te zitten waardoor ik zelfs enkele tientallen meters heb moeten lopen (de Redoute!), iets wat me nog nooit was overkomen maar voor eigen en andermans veiligheid wel beter! Diezelfde week heb ik nog wel een rustige trainingsrit van 150 km gereden van Bergen op Zoom naar Oostkapelle en weer terug maar vervolgens heb ik het toch enkele weken rustiger aan gedaan, dit op geleide van mijn hartslag in rust die plotseling was opgelopen naar 76-80 per minuut terwijl ik in goede conditie wakker wordt met 52-56 slagen per minuut. En ook merkte ik dat het moeite koste cq onmogelijk was om mijn max te halen, kortom, rustig aan! Zo probeerde ik ook op reserve onze Ardennenrit met de club te rijden maar da's voor een eerzuchtig persoon als ik al een uitdaging op zich, al helemaal als je het idee krijgt dat je soms harder dan Rene (vul zelf de achternaam in) omhoog kunt rijden. Vervolgens merkte ik op onze slotklim, de Cote de Samree, dat mijn niveau op dat moment minder was als voorgaande jaren en wellicht , zo dacht ik, gaan de jaren toch meetellen? De weken tot het vertrek naar de Franse Alpen merkte ik overigens wel dat de conditie weer verbeterde. Tijdens finales van clubritten waakte ik ervoor me te lang in het rood te rijden zelfs al moest ik daarvoor Richard voor laten gaan! Ergens half juni benaderde Albert Engels mij met het idee om samen de reis naar de Alpen te maken. Hij had al samen met Kees Simonis, Ludo Vriens en nog 5 andere liefhebbers uit Tilburg en omgeving een appartement in Bourg d'Oisans geboekt maar zaten nog met de kwestie van het vervoer. Daar zat ik zelf ook mee, in zoverre, ik had me er al bij neergelegd dat ik in mijn eentje zou gaan en dus was een gezamenlijke reis toch wel zo aangenaam, zowel sociaal als financieel! Daarbij ken ik Ludo en Kees nu ook enkele jaren van de trainingsrondjes op woensdagavond en liggen onze krachtsverhoudingen min of meer op hetzelfde nivo! Mede ook ter introductie aan hun vrienden uit Tilburg gingen we op vrijdag 25 juni met z'n allen nog even "Afzien in de Ardennen" (AIDA). Nooit eerder heb ik in zo weinig kilometers zoveel bergop gereden. Afzien in het begin tot en met, men had in de nabijheid van de Redoute een nog steilere klim met een stukje van 26% gevonden maar deze rit bezorgde me toch wel veel zelfvertrouwen met de nu komende Marmotte. Ook een revanche op mezelf en mijn wandeling in Tilff-Bastogne-Tilff want met gemak reed ik nu de Redoute wel op en had zelfs nog over, ondanks een koffiepauze vlak tevoren in Remouchamps! De dag erna had ik me al ingeschreven voor de "Jan Janssen Classic", voorheen de "Hel van Wageningen". Ik reed daar 110 km met o.a. de Grebbeberg en de Amersfoorste berg. Op 26 juni reed ik mijn laatste rit in Nederland samen met Rob Franken en John van Broekhoven, ± 125 km in de omgeving van Breda, Baarle-Nassau en Chaam. Daags tevoren had ik voor alle zekerheid toch nog maar een shimano-compaq laten monteren zodat ik nu een laagste verzet van 34-29 had staan! En zo was dan de vroege ochtend van vertrek aangebroken op zondag 27 juni. Ik haalde achtereenvolgens Albert, Ludo en Kees op en na een paar stops, o.a. natuurlijk in Luxemburg, arriveerden we rond vier uur 's middag's in Bourg d'Oisans. Ik zette de mannen af bij hun appartement en reed vervolgens zelf door naar l'Alpe d'Huez alwaar ik een appartement met nog maximaal 4 andere fietsliefhebbers had in Auberge Ensoleillee. Het was overigens net als bij vertrek in Nederland ook in de franse Alpen snikheet, ook de voorspellingen lieten voor zaterdag 3 juli een warme dag zien, voor mijzelf niet echt een prettig vooruitzicht. Bij het appartement trof ik een engizins onwetende jongeman van de organisatie aan die uiteindelijk met mijn hulp mijn naam vond op de reserveringslijst. Er zou die dag nog 1 andere gast melden die bij mij in het appartement logeerde maar die heb ik nooit meer gezien en zo had ik 4 dagen lang het gehele appartement voor mezelf. Ik bracht snel mijn bagage naar boven, ik zat er helemaal bovenin en na een korte wandeling door l'Alpe d'Huez bleek het dorp zoals gebruikelijk na het wintersportseizoen geheel te zijn uitgestorven. Mijn appartement bevond zich tegenover het Office du Tourisme wat nabij het "tunneltje" is wat je wellicht ook kent van oude en nieuwere TV-beelden. Op honderd meter afstand was er dan het bekende kerkje van l'Alpe d'Huez en op het moment dat ik me meld aan het thuisfront beginnen de klokken te luiden.... Die avond hebben we met Ludo, Kees, Albert en de anderen (Robert, Carlo, Ronald) afgesproken met z'n allen wat te gaan eten in Bourg d'Oisans. Het wordt (uiteraard) een pastagerecht! In elke horecagelegenheid speelt men in op het WK-voetbal zodat je wel op de hoogte moét blijven! De volgende ochtend ontmoeten we elkaar weer om een ritje richting Villard Reculas te maken. Dat is zogezegd de andere weg om l'Alpe d'Huez te beklimmen, de "achterkant" zogezegd. Ik kan me er nog van herinneren dat Joop Zoetemelk ooit langs deze kant de etappe in 1976 heeft gewonnen waardoor ook zijn naam in een van de 21 bochten als winnaar wordt vermeld. We rijden vanuit Bourg d'Oisans rijden we naar Rochetaillee en Allemond, daar ligt een stuwdam die tijdens de Marmotte ook mag worden beklommen als voorproefje op de Col du Glandon. Voordat je in Huez op de "echte" klim naar l'Alpe d'Huez komt heb je toch ook ene stevige klim met 10 haarspeldbochten gereden. Ik neem me voor deze beklimming in een rustig tempo te rijden en ik verwacht dan ook snel door de anderen te worden achtergelaten. Ik neem me slechts voor niet telkens als laatste boven te komen. Maar in het begin rijdt ik samen met Ludo naar boven steeds verder van de anderen weg en zelfs de meest "gevaarlijke" klimmer in ons gezelschap, Carlo, komt maar niet in beeld. Ludo en ik wisselen elkaar af in het als eerste naar boven toe rijden. Pas op ongeveer een kilometer onder Villard Reculas haalt Robbert ons bij en hij deed en doet mij kwa rijstijl heel sterk aan onze "eigen" Jan Haverhoek denken. Ook in leeftijd verschillen zij niet veel maar ook deze Robbert rijdt sterk omhoog! Ludo en ik laten hem rijden en in het dorpje Villard Reculas wachten we even op elkaar. Vervolgens klimmen we nog even door naar Huez waarna we afdalen tot La Grave en daar weer een zijweggetje richting Le Freney rijden. Het is inmiddels echt gloeiend heet en de eerste bidon's zijn over het hoofd uitgestort! We nemen onderweg terug nog even een grand caffeé en een koude cola waarna we terugrijden richting Bourg d'Oisans. Zelf rij ik meteen naar de voet van l'Alpe d'Huez voor mijn eerste echte beklimming van dé berg, de anderen rijden naar Venosc. Omdat het snikheet is rijdt ik zover mogelijk heel rustig de Alp omhoog maar toch ook noodgedwongen omdat ik merk dat ik gewoon niet beter kan dan tussen de 6 (!) en 10 km/uur te rijden. Pas 1 uur 40 minuten later ben ik boven! Toch wat langer gereden dan mijn snelste tijd ooit (2006) van 1 uur en 8 minuten! Verschil is wel 4 jaar in leeftijd en 20 graden in temperatuur... De 2e dag rijdt ik met Albert en Kees naar de Col du Glandon. Deze is dezelfde als de Croix de Fer alleen naar de top van die laatste col, naar het "ijzeren kruis", moet je dan nog iets van 2 km verder klimmen. Ook vandaag rijdt ik "gereserveerd" maar merk wel dat ik wat gewend raak. Zeker, het begin, de eerste 15 km, vallen erg zwaar maar daarna rijdt ik gemakkelijk naar de top waar we even, inderdaad, een koude cola nuttigen. Er zijn nog enkele fietsliefhebbers die dat ook willen maar dan blijkt de voorraad cola te zijn uitgeput! We rijden een vlotte afdaling terug naar Allemond. Kees rijdt terug naar het appartement en Albert besluit met mij om l'Alpe d'Huez te beklimmen. Maar ook deze dag is het weer snikheet en ik voel na bocht 4 ofzo de macht uit mijn benen zakken. Albert is dan allang buiten beeld en in slakkegang rijdt ik verder. Pas een uur verder zie ik Albert weer die dan terug naar beneden daalt en meldt dat hij tot bocht 4 is geweest! Nou, dat was een opkikker! Rustig rijd ik verder en bereik in 1 uur 45 minuten de top. Op dag 3 doe ik het wat rustiger aan. Ik rij vanaf l'Alpe d'Huez verder door, langs het vliegveldje naar de Col de Sarrene, op 1999 meter hoogte en over een racefiets-onvriendelijk weggetje. Rustig aan en geen risico's maar tegelijkertijd waan je je in de woeste natuur waar verder niet zoveel fietsliefhebbers komen. Op de top spreek ik 2 engelse toeristen die melden dat de afdaling redelijk gevaarlijk is. Ik laat me door hen nog fotograferen en geniet van het uitzicht naar alle kanten toe. Maar in dat uitzicht ontwaar ik ook diepgrijze wolken en besluit terug naar l'Alpe d'Huez te rijden. Wel een mooi stukje natuur waarvan hierbij dan ook wat afbeeldingen. Het eerste wat ik hoor als ik l'Alpe d'Huez nader is het prachtige geluid van..... een Vuvuzela! Je ontkomt er echt niet aan! Die dag zijn 2 andere bekenden van me, Koert Bastianen en Kees Goossens, op hun bestemming aangekomen. Zij hadden zich tijdig aangemeld voor de Marmotte maar logeren best wel een eindje van Bourg d'Oisans af in Vaujany. Op dag 4 rijdt ik samen met hen de Col d'Ornon. (1367m) Die middag ga ik in het sportpaleis van l'Alpe d'Huez m'n startbenodigheden ophalen. Dit loopt allemaal vlotjes en al snel heb ik de medewerkers van Alpedhuezfietsreizen gevonden. Marjolein is er ook en zoals gezegd bedank ik haar nogmaals, ook al is het haar werk, van harte voor al haar inspanningen! In het appartement krijg ik die dag gezelschap van 3 andere liefhebbers die de Marmotte gaan rijden. De eerste is Carlo Kop. Hij is student maar ook verdienstelijk renner. Hij rijdt regelmatig ook op de baan in Amsterdam. Snel is me duidelijk dat hij over alles goed heeft nagedacht dus zie ik hem wel een goede tijd rijden! Jan Poelman is een fietser van mijn leeftijd maar als fietser van een wat hoger nivo. Een prachtige fiets om je vingers bij af te likken ook nog dus ook bij hem zit het wel goed. De 3e medebewoner is Hermi Elbers. Een typische liefhebber van duursport en tot nu toe vooral marathons (of wat korter) gelopen. Maar een aantal jaren geleden ook het fietsen opgepakt en hij heeft nu ook besloten om de als ultieme uitdaging bekend staande Marmotte te gaan rijden. Zijn fiets steekt een beetje af bij vooral de fiets van Jan Poelman, een enigzins gedateerde Koga met een relatief hoog verzet (39x26). Maar de benen moeten het uiteindelijk doen! Zo is het van het een op het andere moment druk in "mijn" appartement maar zeker zo gezellig! Zoals het fietsers betaamt is er vanaf dat moment ook bijna geen ander gespreksonderwerp als fietsen, marmotte, voeding, rusten, presteren, verwachtingen, ambities etc meer aan de orde. Dag 5 is een rustdag die ik doorbreng met een bezoek aan de "fietsmarkt" op het plein voor het Palais du Sport te l'Alpe d'Huez. Hier zal een dag later ook de Marmotte finishen. Ik schaf me er nog een fraaie bolletjestrui aan maar niet heus want het zijn geen rode bollen maar rode marmotten! Ik besluit deze trui de volgende dag dan ook te dragen al was het ook maar omdat de trui van voren geheel open kan! Met ook nog een marmotten-bandana is het helemaal af. Verder breng ik de dag door met onder andere driemaal een bord pasta en dat komt me nog steeds niet de nek uit. Ik leg alles klaar voor de volgende dag en ga op tijd slapen. Dag 6, dé dag van de Marmotte. Kort na 5 uur sta ik op, Hermi, Jan en Carlo zijn al volop in de weer met hun ontbijt en andere voorbereidingen. Ik realiseer me dat mijn wekker niet is afgegaan maar gelukkig is er nog tijd genoeg. Jan en Carlo starten in de 2e groep en dalen voor zessen al af naar beneden, naar de start in Bourg d'Oisans. Kort na zessen dalen \hermi en ik ook af. Ik heb nog wel m'n armstukken en zweetshirt aangedaan maar de armstukken gaan voor de start al uit. We staan in het startvak voor de nummers vanaf 4001 wat betekent dat we om 7:50 uur losmogen. We staan er al rond de klok van zeven maar het gaat allemaal toch wel erg vlot. Rondom ons heen hoor je allerlei talen: nederlands, frans, deens, italiaans, spaans, engels. Ook ontwaar ik een liefhebber die zich bij voorbaat al ziek voelt en, is het van de spanning, zijn maaginhoud uitstort in de berm. Dan kunnen we oprijden naar de start op het marktje van Bourg d'Oisans. Er staat een plaatselijke harmonie wat deuntjes te spelen en het is er allemaal erg gemoedelijk. Om 7:50 gaan we onder luid applaus van start voor datgene waar het ons allemaal omgaat: La Marmotte! Diverse beelden van de start? Klik hier voor een sfeerimpressie, kies Bourg d'Oisans Hoewel ik me niet wil forceren probeer ik toch aan te sluiten in een goed tempo om snel aan de voet van de Glandon te geraken. Mijn doel van de dag is om toch een poging doen zilver te behalen en daarvoor moet ik binnen de 10½ uur finishen. Dat betekent gemiddeld 16,9/uur. Ook weet ik dat ik voor goud 18,2/uur moet rijden maar gezien de ervaringen met de hitte de dagen ervoor zet ik dat maar uit m'n hoofd. De beklimming van de Glandon gaat redelijk goed en ik bereik de top na 2 uur en 5 minuten. Naar verwachting is het er erg druk en bovendien probeert een engelsman ook nog eens met een asociaal grote auto ook de top te bereiken tussen alle renners in. Ik kijk hem met een donkere blik in zijn gezicht aan, ben daarin zeker niet de enige en vraag hem to get out of here. Ook een onmogelijke want de man kan er echt geen kant meer op...... Op de top rijden we over een mat. De afdaling is er gevaarlijk en op verzoek van de autoriteiten is de afdaling dan ook geneutraliseerd. Dat is trouwens niet te merken aan sommige dalers want regelmatig snellen renners me links en rechts voorbij zonder dat ze de situatie goed kunnen inschatten op de weg voor hen. En dat terwijl ik zelf ook niet echt langzaam aan het dalen ben.... Aan het eind van de afdaling rijden we opnieuw over een mat zodat men weet welke tijd op je totale tijd in mindering moet worden gebracht. Het is me nog steeds niet duidelijk hoe dit nou gegaan is. De route leidt nu via St. Jean de Maurienne en St. Michel de Maurienne naar de voet van de Col deTelegraph. Het is inmiddels allang gloeiend heet en al tijdens de beklimming van de Glandon vrees ik voor de rest van de dag hoe ik hierop ga reageren. Ben ik goed in staat om te eten en vooral te drinken? Aan de voet van de Telegraph heb ik nog maar 1 liter op maar voel ik me verder prima. Ik trek mijn zweetshirt uit en stop dat tussen de bretels van mijn koersbroek bij m'n armstukken. Op de telegraph wordt het alsmaar warmer. Halverwege haal ik Koert Bastianen bij die met z'n mij bekende zware verzet omhoog rijdt. Op iets van 2 kilometer onder de top ontwaar ik een shirt van TC de Markies! Weliswaar een oud shirt maar duidelijk Markies. Ik vraag me af wie dat kan zijn maar tegelijkertijd als ik de fiets herken realiseer ik me dat het niemand anders dan Paul Dingemans kan zijn. Die wilde met zijn broers namelijk ook de Marmotte rijden maar was net als ik te laat met aanmelden. Ik denk er op dat moment nog niet verder bij na maar later realiseer ik me dat het wel vreemd is dat ik hem daar inhaal. Hij is dus in elk geval voor me gestart en navraag bij Paul als we weer terug zijn in Bergen op Zoom leert me dat Paul alsnog een startbewijs heeft verkregen en zelfs in de eerste groep na de wedstrijdrijders van start is kunnen gaan! Paul is getooid met een oranje bandana en lijkt het daar toch wel zwaar te hebben. Maar niets is wat het lijkt want Paul blijkt later de Marmotte gewoon op tijd te hebben uitgereden! Op de top van de Telegraph, ik meen na 4 uur en 15 minuten, tank ik even fris water en daal af naar Valloire. Ik merk hier serieus dat het drinken van sportdrank in wat voor mengsel dan ook in warme omstandigheden een probleem voor me is want het staat me echt tegen. Zoals gebruikelijk krijg ik zin in een koude cola en die neem ik dan ook bij een gelegenheid in Valloire. Terwijl ik van mijn cola zit te genieten zie ik Albert voorbijschieten. Ik neem geen poging zijn aandacht te trekken want hij rijdt zichtbaar een goed tempo! Het deel van de Marmotte wat dan volgt is de eerste van de 2 moeilijke gedeelten die ik onderga. Even pauzeren voor wat beelden? Klik hier voor een sfeerimpressie, kies depart Valloire Vanaf Valloire begint meteen het eerste deel van de beklimming van de Galibier die je grofweg in tweeën kunt delen: het stuk voor en na "Plan Lachat". Kruipend bereik ik Plan Lachat en opnieuw stap ik af voor een heerlijk koude cola. Daar is op gerekend want in de "herberg" heeft men een enorme voorraad frisdrank ingeslagen en in het bijzonder flesjes cola van 33 cl. Voor mij verdienen de mensen een "Brevette d'Or"! Terwijl ik mijn cola drink zie ik Koert Bastianen voorbijrijden en moedig hem aan voor het 2e deel van de klim. Nadat ik hem het eerste steile deel van de Galibier heb zien oprijden (en ogenschijnlijk nog steeds met een zwaar verzet) stap ik zelf ook weer op. Intussen is de lucht dichtgetrokken en dreigt er een forse regen- of onweersbui. Mij komt dat niet slecht uit want meteen valt de hitte een beetje van me af en voel ik me gaandeweg de beklimming wat beter. Op mijn fietscomputer zie ik de temperatuur dalen naar 16 graden. Toch kan ik de verleiding niet weerstaan om tijdens de beklimming te stoppen bij een of andere "schapenscheerder" die vandaag ook een flinke voorraad frisdrank heeft ingeslagen en daar ongetwijfeld goed aan verdient. Een paar kilometer onder de top rijdt ik tussen de sneeuw en door plassen smeltwater. Op iets van een kilometer ontwaar ik een groepje nederlandse dames in de bekende/beruchte Bavaria-jurkskes. Ik doe maar net of ze mij toejuichen, tegen beter weten in. In redelijke doen bereik ik de top en laat me daar als vele anderen door een andere liefhebber fotograferen. Heel even geniet ik van het uitzicht en daal dan snel af. Korte impressie Galibier: Klik hier voor een sfeerimpressie, kies samedi 3 julliet Galibier Prachtige afdaling blijft het, de snelheid wordt een beetje geremd door de stevige wind die op kop blaast. Op de "top" van de Lautaret nuttig ik nog een laatste cola voordat ik de rit voorzet en ik voel me inmiddels een stuk beter dan voor de beklimming van de Galibier. De top van de Lautaret stelt in de Marmotte niets voor want die is onderdeel van de afdaling richting La Grave. Vanaf de Lautaret bestaat de afdaling wel uit een fraaie brede en overzichtelijke weg. Halverwege de afdaling pik ik aan bij 2 nog jonge deelnemers en naar ik meen te horen ook Nederlanders. We houden de gehele afdaling zo'n beetje hetzelfde tempo aan en gaan kop-over-kop naar beneden. Aan het eind van de afdaling is het weer even oppassen omdat we dan 1 langere en1 kortere maar even donkere tunnel door moeten. Later hoor ik van de anderen dat ze daar iemand stevig tegen het asfalt hebben zien gaan maar gelukkig neem ik deze hindernis zonder problemen. Ze flitsen we door La Grave waar het op straat erg druk is maar gelukkig zijn we "echte toerfietsers" en weten we snel La Grave achter ons te laten. We snellen verder richting Le Frenay over de D1091. De snelheid ligt zo rond de 40 gemiddeld ook al zitten er inmiddels weer stukjes vals plat in het parcours. Met name op die stukjes rijdt ik als vanzelf voorop van een groepje waarin buiten de 2 jongens waarmee ik kort tevoren de afdaling reed nog een 4 of 5 renners hebben aangesloten. In elk geval 1 engelstalige want die roep me verwijtend toe als ik in een poging mijn bidon over m'n hoofd te kletsen dat ik wat druppels over hem heb uitgesprenkeld..... Maar net zo als ik dat altijd doe bied ik mijn nederige excuses aan voor deze misser voordat ik hem op de kant zet. Inmiddels passeren we het stuwmeer, de "Barrage du Cahmbon". Kenners weten dat je dan rechtsaf kunt om Les Deux Alpes op te rijden. Daar gaat het weer even flink omhoog maar gelukkig niet al te lang zodat ik gewoon op het buitenblad kan blijven doordraaien. Vervolgens duiken we weer een volgende tunnel in en rijden we naar Le Frenay. De 2 jongens uit Nederland blijken ook via Alpedehuezfietsreizen deel te nemen want zij stoppen bij de door deze organisatie ingerichte verzorgingspost als we net op weg zijn naar Bourg d'Oisans. We groeten en bedanken elkaar en zo ga ik op weg naar de laatste uitdaging, de slot-beklimming van l'Alpe d'Huez. Op weg hierheen passeer ik opnieuw Koert Bastianen bij wie 't beste er toch wel af lijkt te zijn. Aan de voet van l'Alpe d'Huez vul ik nog eenmaal mijn bidons met slechts water, in 1 ervan mik ik de inhoud van een flaconnetje "finale"-gel. Wel even nadenken dat ik die opdrink en niet over m'n kop uitstort.... Finishbeelden l'Alpe d'Huez: Klik hier voor een sfeerimpressie, kies samedi 3 jullet l'Alpe d'Huez Voor mijn gevoel redelijk fris start ik aan de "oprit" naar bocht 21. Maar al snel voel ik me genoodzaakt terug te vallen naar een snelheid varierend tussen de 7 en de 11 km/uur. Al snel zie ik Koert Bastianen in de berm zitten en hij wekt de indruk de laatste beklimming niet te gaan halen en een paar uur later wordt dat inderdaad bevestigd. Jammer. Al verder klimmend ben ik vooral met mezelf bezig en meer nog met de enorme hitte die het na alle eerdere inspanningen nu wel erg lastig maakt. De hitte straalt me van alle kanten tegemoet, van boven, van onderen van het asfalt en van opzij vanaf de rotswand. Halverwege staat er bij een "waterverzorgingspost", bemand door mensen van het Franse Leger (of wellicht het vreemdelingenlegioen) een vriendelijke man met een tuinslang de deelnemers te besprenkelen met heerlijk fris water. Wat een genoegen is dat! Ik rijd speciaal, encore encore, nog een rondje terug! Het water druipt langs alle kanten van lijf en fiets maar wat een genot! En zo bereik ik na iets van een uur en drie kwartier l'Alpe d'Huez! De aanmoedigingen sporen me aan om er toch wat meer gang in te zetten en zo kan ik de laatste kilometer nog iets wat lijkt op een eindsprint trekken. Hoewel
het "mobiele
beelden" zijn wil ik ze echter de liefhebbers toch niet onthouden! Finishbeelden l'Alpe d'Huez voor liefhebbers met veel geduld: Klik hier voor een sfeerimpressie, kies Arrivée l'Alpe d'Huez Per SMS
bereiken me na een eerste berichtje van mijn kant al de nodige felicitaties
van vrouw en kinderen, familie, meelevende clubleden en collega's! Ik
loop nog een tijdje rond over de finisch-lokatie en zie daar dat Bert
Dekker niet voor de 5e maal de Marmotte bij de wedstrijdrijders weet
te winnen maar is afgetroeft door Michel Snel, naar blijkt ook een nederlander
met de franse nationaliteit of licentie. Ik neem hun tijden voor kennisgeving
aan maar ben vooral toch trots op de eigen prestatie gezien de omstandigheden.
Met een graadje of 10 minder zou het me wellicht nog beter zijn afgegaan
maar zo ik er dan, en nu ik dit schrijf nog steeds, over denk geloof
ik niet dat ik ooit nog een poging ga wagen om m'n tijd te verbeteren.
Terug in het appartement blijken medewewoners Carlo Kop en Jan
Poelman in mijn ogen een voortreffelijke tijd te hebben gereden, Carlo
6'47'', Jan 6'59'' en Hermi, hoewel we enigzins bezorgd lang op hem
moesten wachten was binnen na 12'13''. |
|